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煤礦箕斗是什么?如何防止跑車事故

發布時間:2020-06-04 20:17:13      點擊次數:771

  箕斗,一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器。

  分斜井用和立井用兩種。

  主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗;

  按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉式;用于斜井的后卸式和翻轉式。

  煤礦立井用底卸式,斜井用后卸式;金屬礦纏繞式提升用翻轉式,多繩摩擦式提升用底卸式。

  中國單繩箕斗容量一般為3~16t,多繩箕斗容量4~30t。

  箕斗只能用來提升礦石和廢石。

  煤礦斜井廣泛采用后卸式箕斗。

  它由斗箱、牽引架、安全連接件、鋼絲繩等幾部分組成。

  其結構特點是前輪有兩種軌距,輪子踏面為臺階狀。

  當卸載時,前輪進入寬軌距的直軌,后輪進入準軌距的曲軌,使箕斗向后傾斜與水平面成50°~55°,扇形閘門借助曲軌打開卸煤。

  鋼絲繩或連接裝置斷裂的原因主要有:

  1、鋼絲繩或連接裝置磨損嚴重而斷裂;

  2、不按規定超載運行;

  3、司機操作不當,使鋼絲繩或連接裝置負荷猛增拉斷。

  防范鋼絲繩斷裂措施?:

  (1)提升鋼絲繩每周檢查一次,對易損或斷絲和銹蝕的地方詳細檢查。鋼絲繩的突出部分在檢查時剪下。對鋼絲繩檢查的結果進行存檔。

  (2)涂油維護,每星期涂油一次。?

  (3)認真檢查尾繩,對容易銹蝕損壞的彎曲段和接頭處,對掛鉤和雞心環連接處每月解開涂油一次。

  (4)加強對掛鉤,和把鉤工,絞車工的安全教育培訓。實行定量裝載,嚴禁超載,超掛。


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